未来数字停车场规划设计

停车一直是一个很大的问题，尤其是在拥挤的城市，低效的停车成本和时间不禁令人咂舌！与此同时，随着电动车和自动驾驶的发展，现在停车场已不能满足人们的需求，那么，在不久的将来，该如何停车场规划设计呢？我们一起来探究一下吧！

数字智能化

数字智能化是未来停车场规划设计发展的必然，就现阶段而言，停车场的数字智能化主要体现在停车场对车牌的识别、智能引导牌、智能支付程序的设定。如，在停车场各个出入口均支持ETC无感支付，智能引导屏，而在停车场内还会安装一些检测设备，如摄像头以实时监控场内各区车位空余数量等。

未来，在自动驾驶时代，我们会需要更多的传感器和摄像头。这些传感器将停车位相关信息通过网络传到附近的自动驾驶车内（允许彼此发送数据返回到一个中央平台进行通信），以便乘客在下车之后，自动驾驶车辆会自动寻找停车位，并及时锁定车位信息，之后将停车信息发送到车主的手机App。

在取车时，好的停车场规划设计会采用和自动驾驶车辆也可以通过手机来进行取车。在这里，可以设定取车时间，以确保在车主在需要用车时，车辆能准确找到位置。

可移动性

可移动性对于适应电动车的发展是非常重要的。就现阶段而言，当车主到达停车场后，我们只需要把汽车停到指定位置，传递带或其他移动机器人就会自动把汽车传送到适当的位置了。而在私人停车场亦是如此，为大众提供了更为个性化的体验。

未来智能的停车场规划设计会集成一些新的技术，以追寻移动车辆。它会容纳更多的移动充电机器人，这些机器人可以随意移动。车主可以通过手机App、停车场设备或为汽车设定缺电提醒，为汽车选择充电模式，以使机器人能够快速找到车辆，并进行充电。在这里，停车场设施应支持边缘计算，以使其具有充电功能并自动将能量传递给汽车。

在车辆较多的情况下，停车场内的机器人可以代替机械升降机，以更好的满足人们的停车需求。

多功能性

未来停车场规划设计会把停车场的多功能性可以体现为分区停车和自动化停车。在这里，停车区可分为充电区、自动驾驶区和共享车辆等。在进入停车场之后，停车场可运用激光或传感器扫描来为汽车分区停放。

在某种类型车辆较多的情况下，停车场会根据车辆数目来对其进行重新分区处理，也就是说，在这里，分区是可以随时调整的。而对于工作日内，居住地停车场占用较小的情况下，未来停车结构可以转换为办公室、休闲区、零售区等结构，以实现空间的较大化利用。

多层和立体停车场的应用，同样具有一定的多功能性，它为用户打造了更为个性化的停车需求。对于共享汽车而言，临时停车的缓冲区就显得尤为必要了，它为汽车提供了等待顾客的空间，同时，也能更好的解决道路拥堵的问题。

停车场规划设计的未来将面临着挑战，未来将结合传感器、自动识别、无感支付和大数据等技术和交通政策，以较大程度地利用公共空间，简化停车流程，为人们提供更大的便利。