在国内的经济越来越发达的时候,国内的交通也是不堪重负了。在国内车越来越多,以前无人问津的停车位到现在想买都买不到了。一个车位还是天价,十分吓人。地方本来就小,车子越来越多,怎么去处理这个问题呢。一旦人们有钱了就会想着把钱变成可以升值的或者是自己能用得到的东西。那什么是用得到的东西呢,这个东西就和之前要说的主题有关了;车!
其中最有代表能力的就是交叉的停车位了。每一个车位的角度是45度角的,规划得很好,并且从俯视图上面来看是十分有秩序的。但是这种停车位对于停车的技术就有待考验了,新手或者是刚刚开车没多久的人对于这种停车位是非常畏惧的,但是其中的难度是没有这么大只是看上去比较吓人。刚刚我们说到要节省地方,为什么说这种交叉式的停车位会节省地方呢,因为这种车位是比较狭窄的,特别是省地方。可以说的是基本上一个车位可以低得上我国的三个停车位,十分的节省空间。
第二个发明的是摩天轮停车位。这是一个立体的停车的地方,为什么说他立体呢?因为他有很多层的车位,十分的高。但是能放下的车辆也是十分的惊人的。这种停车位的成本是比较高的,因为需要-系列的提升的工具。例如你的车子在最上车的话要出来顶部的车辆就从上往下走,而下方的车辆会从另外一边升起顶替你的位置是十分的有趣的。为什么加他摩天轮停车场,因为他的外观像摩天轮,而且运行的原理也很摩天轮差不多。
停车这个问题就在劳动人民的奇思妙想中解决。首先,停车场的设计理念方面,值得学习。国土面积有限,所以在对土地资源的利用方面,当真是按照极致开发的模式,充分发挥城市区域里面的每一寸规划。
交叉式停车场:
首先这种停车位设计的是交叉停车位的设计,采用四十五度角的停车设计理念,只需要驾驶员拐个弯就能轻松停进去。这样的设计对于汽车保有量较大的城市是非常适用的。比起我们传统的停车位设计来说,这样的设计能够更好的节约空间,同时在出入的时候也更加的方便一些。
虽然说这样的停车位可能对于一些新手不是特别的友好,但是却能够更好的节省空间,最大化的利用资源,可以说实用性很强。按照这样的交叉停车模式,能够容纳停车的数量至少提高22%.
电梯式停车场:
这样的停车设计从理念上来讲和地下停车模式有着异曲同工之妙,只不过利用机械臂载车,采取电梯式的停放,更加开发了有限的空间。
采取“横移、纵移、旋转”的模式,能够把汽车精确送到指定的“停车位”。
按照这样的运用,同样的一块面积,普通的停车场只能停一辆车,而电梯式的开发甚至可以停20辆车。
摩天轮式停车场:
最后要说的停车位设计就是摩天轮样式停车位,这种设计的灵感来自游乐场的摩天轮。当我们的车主选好停车位之后,车位的装置就会自动的旋转,然后找到空的车位,不过这样的设计成本相对较高。一般在一些比较发达的城市才能够见到。
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